近日，世界貿易組織（WTO）發布報告稱，6月份以來防疫封鎖的解除避免了全球貿易更深度下滑，預計全球商品貿易將比2019年下降9.2%；同時指出，如果Covid-19再度爆發使經濟復蘇停滯，則下行風險仍然存在。9月下旬，中國港口協會監測沿海主要樞紐港口貨物吞吐量同比增長1.0%，其中外貿貨物吞吐量同比增長2.0%；長江樞紐港口吞吐量同比回落5.4%。詳情如下：

一、八大樞紐港口外貿集裝箱業務增長提速

     9月下旬，中國港口協會監測八大樞紐港口集裝箱吞吐量同比增長4.0%，增速較前期有所放緩。分港口看，寧波舟山港、廈門港、深圳港吞吐量增速均超過10%。本期8大樞紐港口外貿吞吐量同比增長10.7%，較前期進一步加快；其中，青島港、寧波舟山港、廈門港外貿增速均超過10%，上海港、深圳港外貿增速超過20%。港口反饋，東南亞、日韓及北美航線貨量恢復較快。針對前期北美航線艙位緊張、貨量上升較快的情況，馬士基等班輪公司表示將取消太平洋沿岸所有停航航次增加運力供給。本期，內貿增速有所回落，八大港口內貿集裝箱吞吐量同比回落13.1%；分港口看，天津港、寧波舟山港增速超過10%。

二、重點監測港口煤炭業務繼續保持增長態勢

     9月下旬，在煤炭市場需求逐漸回升，部分產區嚴厲打擊煤礦超能力生產，大秦線檢修以及進口煤繼續受限等因素影響下，煤炭市場供應持續偏緊，電廠采購積極性較高，港口煤炭發運量保持增長態勢，港口庫存大幅下降。本期，秦皇島港與神華黃驊兩港煤炭吞吐量同比增加3.3%，增速較前期回落7個百分點；兩港煤炭港存量同比減少16.4%。

三、重點監測港口原油吞吐量增速明顯放緩

    9月下旬，各國疫情出現反彈，引發市場投資者對原油需求復蘇前景的擔憂，油價小幅震蕩下行。本期，中國港口協會重點監測沿海港口原油吞吐量同比增長9.1%。其中，青島港、煙臺港、大連港同比增速超過10%，前期船舶到港壓港問題得到緩解。截至9月30日，重點監測港口庫存量較去年同期增加31.8%，庫存繼續保持高位。

四、重點監測港口金屬礦石吞吐量保持較快增速

    9月下旬，鋼鐵市場需求繼續回升，下游企業節前備貨需求增加，鋼材庫存環比繼續下降，鋼廠開工率保持平穩。鐵礦石價格波動顯著，30日2101鐵礦石價格突破809元/噸，較21日上漲4.2%。9月下旬，中國港口協會重點監測港口金屬礦石吞吐量同比增長9.1%。旬環比來看，中旬吞吐量較前期增加6.1%。分港口看，寧波舟山港、天津港增速超過10%。鐵礦石港口庫存同比減少9.2%，降幅擴大。

五、長江樞紐港口業務繼續恢復但后勁略顯不足

     統計顯示，9月下旬，南京、武漢、重慶三港合計貨物吞吐量同比回落5.4%，但環比較9月中旬增加8.6%，表明港口業務處于恢復階段。集裝箱業務持續恢復，三港集裝箱吞吐量同比增長2.6%，增速較前期放緩。分港口看，武漢港業務持續改善，其中貨物吞吐量同比增長1%，集裝箱吞吐量同比增長37.09%。南京港外貿業務恢復較快，外貿吞吐量和外貿集裝箱吞吐量分別同比增長31.14%和13%。

六、9月份沿海重點監測港口集裝箱業務恢復提速，大宗貨物增速有所放緩。

    9月份，中國港口協會重點監測沿海港口貨物吞吐量同比增長4.4%，增速較8月份回落2個百分點。

    集裝箱業務提速。9月份，八大樞紐港口集裝箱吞吐量同比增長6%，增速達到今年以來最快水平。其中，外貿增長8.6%，較上月加快近5個百分點；內貿同比回落1.2%，為4月份以來首次同比回落。大宗散貨業務有所放緩。其中，秦皇島港與神華黃驊兩港9月份煤炭吞吐量同比增長2.4%，增速較8月份回落6個百分點。重點監測港口9月份油品吞吐量同比增長14.6%，較8月份回落3個百分點。重點監測港口9月份礦石吞吐量同比增長7.3%，較8月份減少0.6個百分點。

中國港口協會

二〇二〇年十月十日